Билеты

C

Кол-во билетов:936
Всего страниц:38
#
#1374
Объснение

Объснение:

„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების ნორმალური ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 11 საათის ხანგრძლივობით.

Страница билета
Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Нормальный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:
1
Продолжительностью 11 часов
2
Продолжительностью 9 часов
3
Продолжительностью 7 часов
4
#1375
Объснение

Объснение:

„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად ტერმინი „დასვენების შემცირებული ყოველდღიური პერიოდი“ ნიშნავს დასვენების ნებისმიერ პერიოდს არანაკლებ 9 საათის, მაგრამ 11 საათზე ნაკლები ხანგრძლივობით.

Страница билета
Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», термин «Уменьшенный ежедневный период отдыха» означает любой период отдыха не менее:
1
Продолжительностью 7 часов, но менее 9 часов
2
Продолжительностью 9 часов, но менее 11часов
3
Продолжительностью 11 часов
4
#1376
Объснение

Объснение:

„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალების მართვის პერიოდები მოიცავს მართვის ნებისმიერ დროს ხელშემკვრელ მხარეთა ტერიტორიაზე და იმ სახელმწიფოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც არ წარმოადგენენ ხელშემკვრელ მხარეებს.

Страница билета
Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», периоды управления транспортным средством содержит любое время управления:
1
Только на территории договорных сторон
2
Только на территории тех государств, которые не являются сторонами договора
3
Как на территории договорных сторон, также на территории тех государств, которые не являются сторонами договора
4
#1377
Объснение

Объснение:

„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, თუ მძღოლი მართავს საკონტროლო მოწყობილობით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებას მას უნდა შეეძლოს წარადგინოს ჩანაწერები მართვისა და დასვენების დროის შესახებ, რომელიც უნდა მოიცავდეს მიმდინარე დღეს და წინა 28 კალენდარულ დღეს.

Страница билета
Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», если водитель управляет транспортным средством оснащенным контрольным оборудованием он должен иметь возможность представить записи о времени управления и отдыхе:
1
В случае цифровых тахографов предыдущих 14 календарных дней
2
В случае аналогичных тахографов только текучего дня
3
В любом случае текущего дня и предыдущих 28 календарных дней
4
#1378
Объснение

Объснение:

„საერთაშორისო საავტომობილო მიმოსვლის მწარმოებელი სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟის მუშაობის შესახებ“ ევროპული შეთანხმების (AETR) თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებაზე დაყენებული საკონტროლო მოწყობილობა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაფიქსირდეს: 1. სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე და გავლილი მანძილი. 2. მართვის ხანგრძლივობა. 3. დასვენების და შესვენების ხანგრძლივობა.

Страница билета
Согласно, Европейскому соглашению (AETR) «О работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки(передвижения)», на транспортном средстве установленное контрольное оборудование должно обеспечивать, чтобы было зафиксировано:
1
Только скорость транспортного средства и проехавшее расстояние
2
Только продолжительность управления
3
Только продолжительность отдыха и перерыва
4
Как скорость транспортного средства и проехавшее расстояние и продолжительность управления, также продолжительность отдыха и перерыва
#1379
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 და მე-5 პუნქტების თანახმად: 4. აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელიც იმყოფება ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში. 5. აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების სამართავად გადაცემა იმ პირისათვის, რომელსაც არ აქვს შესაბამისი კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება ან ეს უფლება შეჩერებული, ჩამორთმეული ან შეწყვეტილი (გაუქმებული) აქვს საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

Страница билета
Передавать управление транспортным средством другому лицу запрещается:
1
Только в случае, если это лицо, находится в состоянии алкогольного, наркотического или психотропного опьянения
2
Только в случае, если у него не имеется право на управление транспортного средства соответствующей категории или подкатегории, или лишен права на управление или это право приостановлено, или прекращено (аннулировано) в порядке, установленном законодательством Грузии
3
В любом из перечисленных в этом билете с лучаев
4
#1381
Объснение

Объснение:

სამუხრუჭო მანძილის მნიშვნელობა დამოკიდებულია როგორც სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეზე, ასევე გზის საფარის მდგომარეობაზე და სატრანსპორტო საშუალების საბურავების ცვეთაზე.

Страница билета
От чего зависит тормозной путь транспортного средства?
1
Только от скорости транспортного средства.
2
Только от состояния дорожного покрытия.
3
Только от сноски покрышек транспортного средства.
4
Любые обстоятельства перечисленные в этом билете
#1426
Объснение

Объснение:

მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას საწვავის ნაკლებ ხარჯს უზრუნველყოფს მართვის სტილი მდორე აჩქარება მდორე შენელებით.

Страница билета
Какой стиль управления механическим транспортным средством обеспечит меньший расход топлива?
1
Плавное ускорение с резким помедленнием
2
Частое и резкое ускорение с плавным помедленнием
3
Плавное ускорение с плавным помедленнием
4
#1428
Объснение

Объснение:

ციცაბო დაღმართზე მოძრაობისას, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივმა დამუხრუჭებამ გამორთული გადაბმულობით შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭო სისტემის გადახურება და დამუხრუჭების ეფექტურობის შენცირება.

Страница билета
При движении по крутому спуску, длительное торможение транспортного средства с механической коробкой передач с отключенным сцеплением может вызвать:
1
Выход из строя устройства механизма рулевого управления
2
Перегрев системы торможения и уменьшение эффективности торможения
3
Уменьшения тормозного пути
4
Любое из перечисленных в этом билете обстоятельств
#1431
Объснение

Объснение:

მოლიპულ გზაზე, საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად ავტომობილი მძღოლმა, უნდა სწრაფად, მაგრამ მდორედ საჭის თვალი მოაბრუნოს მოვურების მხარეს, შემდეგ საჭის თვლით გაასწოროს ავტომობილის ტრაექტორია.

Страница билета
На гололедной дороге, для прекращения занесения машины, вызванного резким поворотом рулевого колеса водитель автомобиля, должен:
1
Выключить сцепление
2
Включенным сцеплением плавно затормозить
3
Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону занесения, потом рулевым колесом исправить траекторию автомобиля
4
#1475
Объснение

Объснение:

მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გვერდითი ინტერვალის გაზრდა მიზანშეწონილია როგორც მაღალი სიჩქარით შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას, ასევე გრძელი სატრანსპორტო საშუალების გვერდის აქცევისას და სველი, მოლიპული ან უსწორმასწორო გზის მონაკვეთზე მოძრაობისას.

Страница билета
Для обеспечения безопасности движения, в каком случае приемлемо увеличение бокового интервала?
1
Только при объезде со стороны встречного на большой скорости транспортного средства
2
Только при объезде длинного транспортного средства
3
Только при движении по мокрой, обледеневшей или на неровном участке дороги
4
В любых случаях перечисленных в этом билете
#1484
Объснение

Объснение:

სატრანსპორტო საშუალების საბურავებში აირის დაბალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს როგორც საწვავის ხარჯის მატება, ასევე საჭის მართვის გაძნელება და საბურავების გადახურება.

Страница билета
Низкое давление в покрышках транспортного средства может вызвать:
1
Только увеличение расхода горючего
2
Только ухудшение рулевого управления
3
Только перегрев покрышек
4
Как увеличение расхода горючего, также ухудшение рулевого управления и перегрев покрышек
#1572
Объснение

Объснение:

დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარის შერჩევისას მძღოლმა გადამწყვეტი მნიშვნელობა უნდა მიანიჭოს მხედველობის პირობებს.

Страница билета
В темное время суток или при условиях недостаточной видимости, во время подбора скорости водитель решающее значение должен присвоить:
1
Условиям видимости
2
Требованиям определенными дорожными отметками на данном участке дороги
3
Количеству полос движения попутного направления
4
Ни одно из перечисленных в этом билете обстоятельство не должно быть учитаным
#1577
Объснение

Объснение:

მოძრაობის საპირისპირო მიმართულების ზოლზე გადასვლით გასწრების მანევრის შესრულებისას, საავარიო სიტუაციის შექმნის ერთ-ერთ ძირითადი მიზეზია ის გარემოება, რომ მძღოლი საპირისპირო მიმართულებით მოძრავ სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აფასებს, როგორცუფრო ნაკლებს ვიდრე სინამდვილეშია.

Страница билета
При исполнении маневра обгона с переходом на полосу движения противоположного направления, одной из основной причиной для создания аварийной ситуации является то обстоятельство, что водитель скорость транспортного средства движущего по встречному направлению оценивает, как:
1
Более низкую, чем в действительности
2
Более высокую, чем в действительности
3
4
#1579
Объснение

Объснение:

სწორ გზაზე, ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს მძღოლი აღიქვამს უფრო ნაკლებად, ვიდრე სინამდვილეშია.

Страница билета
При долговременном движении на большой скорости по прямой дороге, скорость транспортного средства водитель воспринимает:
1
Более больше, чем в действительности
2
Более меньше, чем в действительности
3
Как в действительности
4
#1582
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.

Страница билета
В отношении водителя, какого автомобиля возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки, если у автомобиля скорой помощи включен специальный синий проблесковый маячок и звуковой сигнал?
1
Только в отношении водителя легкового автомобиля
2
Только в отношении водителя автомобиля скорой помощи
3
Как в отношении водителя легкового автомобиля, так и в отношении водителя автомобиля скорой помощи
4
#1589
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ქვეპუნქტის თანახმად,არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე კანონის 51-ე მუხლის მე-2 პუნქტის თანახმად, საგზაო მოძრაობის მონაწილეები ვალდებული არიან, ოპერატიული ან სპეციალური სამსახურის სატრანსპორტო საშუალების მოახლოებისას, რომელსაც ჩართული აქვს ლურჯი მოელვარე სპეციალური ციმციმა სიგნალი და ხმოვანი სიგნალი ან/და რომელიც ხმამაღლამოლაპარაკე ხელსაწყოთი იძლევა სიგნალს, მას, აგრეთვე მის მიერ გასაცილებელ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელსაც ჩართული აქვს ახლო განათების ფარები, გაუთავისუფლონ სავალ ნაწილზე ადგილი, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში − გაჩერდნენ.

Страница билета
В отношении водителя, какого автомобиля возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки, если у автомобиля оперативной службы включена специальная проблесковая мигалка и звуковой сигнал?
1
Только в отношении водителя оперативной службы
2
Только в отношении водителя легкового автомобиля
3
Как в отношении водителя оперативной службы, так и в отношении водителя легкового автомобиля
4
#1591
Объснение

Объснение:

სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის გაზრდისას მძღოლის მხედველობის მხედველობის არე ვიწროვდება.

Страница билета
Как изменяется поле зрения (ареал) видимости водителя при увеличении скорости транспортного средства?
1
Поле зрения (ареал) видимости увеличивается
2
Поле зрения (ареал) видимости уменьшается
3
Поле зрения (ареал) видимости не меняется
4
#1592
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი დანართის 2.3 პუნქტის თანახმად, საგზაო ნიშანი 2.3 „დაუთმე გზა” - გზა, რომელზე მოძრავი მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს გადა¬სა¬კვეთ გზაზე მოძრავ მძღოლს, ხოლო 8.13 დაფის არსებობისას – მთავარ გზაზე მოძრავ მძღოლს.

Страница билета
В отношении водителя, какого автомобиля возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки?
1
Только в отношении водителя желтого автомобиля
2
Только в отношении водителя синего автомобиля
3
Как в отношении водителя желтого автомобиля, так и в отношении водителя синего автомобиля
4
#1594
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

Страница билета
В отношении водителя, какого автомобиля возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки?
1
Только в отношении водителя трамвая
2
Только в отношении водителя легкового автомобиля
3
Как в отношении водителя трамвая, так и в отношении водителя легкового автомобиля
4
#1595
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა ხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა. ამავე მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, თუ საგზაო ნიშნით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, გრუნტოვანი გზიდან იმ გზაზე გასვლისას, რომელიც არ არის გრუნტოვანი გზა, მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს ამ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე კანონის მე-5 მუხლის 37-ე პუნქტის თანახმად ღორღიან ან გრუნტოვან გზაზე უშუალოდ გზაჯვარედინის წინ, გზის მკვრივსაფარიანი უბნის არსებობა არ ათანაბრებს მას მკვრივსაფარიან გზასთან.

Страница билета
В отношении водителя, какого автомобиля возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки, если дорожное покрытие дороги входящей с правой стороны перекрестка грунтовое?
1
Только в отношении водителя автобуса
2
Только в отношении водителя мотоцикла
3
Как в отношении водителя автобуса, так и в отношении водителя мотоцикла
4
#1604
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, თანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მარჯვნიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას. ამავე წესით უნდა ხელმძღვანელონ ურთიერთშორის რელსიანი სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებმაც. ასეთ გზაჯვარედინზე რელსიან სატრანსპორტო საშუალებას უპირატესობა აქვს ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მიმართ, მიუხედავად მისი მოძრაობის მიმართულებისა.

Страница билета
В отношении водителя, какого транспортного средства возникает обязательство уступить дорогу у водителя легкового автомобиля в случае движения по направлению стрелки?
1
В отношении водителю всех транспортных средств
2
Только в отношении водителей второго трамвая и грузового автомобиля
3
Только в отношении водителей первого и второго трамвая
4
#1608
Объснение

Объснение:

სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარის გაუარესება შეიძლება გამოიწვიოს როგორც იმ სამკურნალო პრეპარატის მიღებამ, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას, ასევე ძლიერმა დაღლილობამ ან უძილობამ და ალკოჰოლურმა, ნარკოტიკულმა ან ფსიქოტროპულმა თრობამ.

Страница билета
Из перечисленного, что может вызвать ухудшение способности вождения транспортного средства?
1
Только, прием того лечащего препарата, который понижает реакцию и внимание
2
Только, сильная усталость или бессонница
3
Только, алкогольное, наркотическое или психотропное опьянение
4
Любое обстоятельство перечисленное в этом билете
#1609
Объснение

Объснение:

საავარიო სიტუაციის წარმოქმნის საფრთხე იზრდება იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი სათანადოდ არ იცავს დისტანციას ან გვერდით ინტერვალს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, ასევე თუ მძღოლი მანევრს იწყებს ისე, რომ არ რწმუნდება მის უსაფრთხოებაში.

Страница билета
Опасность возникновения аварийной ситуации возрастает:
1
Только в том случае, если водитель подобающий не соблюдает дистанцию или боковой интервал в отношении других транспортных средств
2
Только в том случае, если водитель маневр начинает так, что не убеждается в его безопасности
3
В любых случаях перечисленных в этом билете
4
#1610
Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-4 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, არარეგულირებულ გზაჯვარედინზე, არათანაბარმნიშვნელოვანი გზების გადაკვეთაზე მეორეხარისხოვან გზაზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს მთავარი გზიდან მოახლოებულ სატრანსპორტო საშუალებას, მიუხედავად მისი შემდგომი მოძრაობის მიმართულებისა.

Страница билета
В отношении водителя, какого транспортного средства возникает обязательство уступить дорогу у водителя грузового автомобиля в случае движения по направлению стрелки?
1
Только в отношении водителя автобуса
2
Только в отношении водителя мотоцикла
3
Как в отношении водителя автобуса, так в отношении водителя мотоцикла
4
#
Top